Posted on

BRUSSELS – Saat pandemi COVID-19 memasuki tahun kedua, dampak meluasnya terus membebani destinasi Eropa dan ekonomi pariwisata yang lebih luas. Edisi terbaru dari ‘Tren & Prospek Pariwisata Eropalaporan triwulanan dari Komisi Perjalanan Eropa (ETC) terus memantau dampak COVID-19 di sektor ini dan memeriksa bagaimana aktivitas perjalanan akan kembali pada tahun 2021 di tengah gelombang infeksi saat ini dan program vaksinasi yang lambat dimulai.

Menggambarkan kehancuran pariwisata yang menghancurkan pada tahun 2020, kedatangan turis internasional ke Eropa turun 70%[1] pada tahun 2020 dibandingkan dengan 2019. Terlepas dari tantangan distribusi yang telah melanda UE dalam beberapa pekan terakhir, peluncuran vaksin di seluruh Eropa dan perbaikan pengujian dan rezim pelacakan memberikan beberapa harapan untuk pelonggaran pembatasan perjalanan pada tahun 2021. Namun demikian, kembali ke tipikal Pola permintaan perjalanan internasional akan bertahap dengan level 2019 diperkirakan akan kembali pada tahun 2023.

Direktur Eksekutif ETC Eduardo Santander, berbicara setelah publikasi laporan tersebut mengatakan: “Kami percaya bahwa perjalanan yang lambat akan dimulai kembali pada musim semi di seluruh Eropa dengan kembalinya secara bertahap ke“ normalitas baru ”hingga musim panas dan musim gugur 2021. Akan tetapi, perjalanan kembali akan terjadi dengan kebiasaan konsumen yang baru, yang menyerukan adaptasi yang kuat dan tanggapan tangkas dari sektor pariwisata. Memastikan peluang perjalanan yang aman harus menjadi prioritas tujuan karena calon pelancong cenderung bepergian lebih lambat, lebih dekat ke rumah dan ke tujuan yang kurang dikenal ”.

Annus horribilis untuk pariwisata Eropa
Semua tujuan Eropa yang melaporkan mengalami rekor penurunan kedatangan antara 51% dan 85% pada tahun 2020, dengan 1 dari 3 tujuan mencatat penurunan mulai dari 70% hingga 79%. Ketika menggali lebih dalam ke negara-negara yang sangat bergantung pada pasar internasional, hasilnya bahkan lebih mencolok, dengan Montenegro mencatat penurunan 85%, Siprus 84%, dan Rumania 83%. Di Spanyol, di mana pariwisata menyumbang 12% signifikan dari PDB negara, hilangnya kedatangan dari pasar utamanya (Inggris, Jerman, Prancis, Belanda, dan Italia) telah membuat negara mencatat penurunan 77% dalam kedatangan wisatawan internasional. .

Di ujung lain spektrum, Austria (-53%) mencatat salah satu penurunan terkecil dalam kedatangan di mana ketergantungan yang lebih besar pada perjalanan jarak pendek memungkinkan negara tersebut memperoleh keuntungan dari beberapa perjalanan pada tahun 2020. Namun, lonjakan tingkat infeksi di beberapa minggu terakhir telah menyebabkan Austria memberlakukan larangan selimut pariwisata pada awal 2021.

Efek pandemi telah mendatangkan malapetaka pada kinerja industri
Industri perhotelan telah menjadi salah satu sektor yang paling terpukul, dengan penurunan permintaan yang menyebabkan banyak hotel tetap tutup sepanjang tahun 2020, mencatat penurunan tingkat hunian sebesar 54%. Pelonggaran pembatasan yang lebih cepat untuk perjalanan domestik dan permintaan yang lebih kuat dari penduduk untuk bepergian secara lokal memberikan beberapa dukungan untuk hotel-hotel yang tetap buka; Namun, gelombang kedua wabah virus korona menghentikan lonjakan perjalanan.

Sedangkan untuk industri penerbangan, harapan pemulihan ringan hingga 2021 pupus dengan diberlakukannya kembali penguncian di seluruh Eropa sebagai akibat dari peningkatan kasus selama musim dingin 2020. Perkiraan internasional terbaru IATA memperkirakan bahwa Eropa akan menjadi wilayah yang paling terpengaruh pada tahun 2021 dalam hal kerugian maskapai, dengan penurunan diproyeksikan $ 11,9 miliar[2]. Data year-to-date menunjukkan penurunan ke rekor terendah di Lalu Lintas Penumpang Udara Eropa (-69,3%).

Perjalanan bisnis di Eropa pasca-pandemi
Pandemi telah memberikan kesempatan untuk mengevaluasi kembali praktik kerja dan manajemen hubungan bisnis, dan perjalanan bisnis pada khususnya. Hal ini telah mendorong bisnis untuk lebih sadar akan dampak lingkungan dari perjalanan mereka, yang menimbulkan pertanyaan apakah perjalanan bisnis akan kembali ke tingkat sebelum pandemi.

Laporan tersebut menunjukkan bahwa prediksi mengenai jatuhnya perjalanan terkait bisnis tidak mungkin terwujud, karena pertemuan langsung akan tetap menjadi prinsip utama hubungan bisnis. Penelitian yang ditugaskan oleh SAP Concur[3] pada pertengahan tahun 2020 menyoroti pentingnya kontak tatap muka, dengan 92% pelancong bisnis mengharapkan perusahaan mereka mengalami hasil negatif karena pembatasan perjalanan COVID-19, termasuk pengurangan jumlah kesepakatan atau kontrak yang ditandatangani dan penurunan dalam bisnis baru menang. Perjalanan bisnis internasional kembali ke tingkat sebelum virus korona diharapkan pada tahun 2024, dengan perjalanan bisnis domestik pulih lebih cepat pada tahun 2023.

1 Organisasi Pariwisata Dunia PBB (UNWTO)
2 https://www.iata.org/en/pressroom/pr/2020-12-10-01/
3 Survei Dampak Global SAP



Sumber: www.traveldailynews.com